Компрессор V450-225

Компрессорные блоки IK 15.1
Расположенные друг против друга ступени компрессора компрессорных блоков обеспечивают оптимальную плавность хода и высокий коэффициент полезного действия.
Отдельно стоящие цилиндры легкодоступны для проведения техобслуживания. К тому же они оптимальным образом размещены в потоке охлаждающего воздуха. Благодаря расчету всех подшипников с большим запасом блоки рассчитаны на срок службы свыше 30 000 часов.
Подшипники характеризуются низким тепловыделением, малыми коэффициентами трения и низкой мощностью потери.
Цилиндры, обработанные по методу плазменного нитрирования и плоскостного хонингования, благодаря своей поверхностной твердости обеспечивают чрезвычайно высокий срок службы при низком энергопотреблении и надежную масляную смазку поверхности.

• Исполнение с воздушным охлаждением
• От 3- до 5-ступенчатого сжатия
• С системой принудительной смазки (с масляным насосом)
• Всасывающий фильтр «Micronic»
• Промежуточные и конечный охладители из высококачественной стали
• Промежуточный сепаратор от 2-й ступени сжатия, масляно-водяной сепаратор после последней ступени сжатия
• Предохранительный клапан после каждой ступени сжатия
• Предохранительный клапан конечного давления, с TÜV-проверкой образца
• Клапан поддержания давления и клапан конечного давления

• Жидкокристаллический дисплей размером 2,7´´, с подсветкой
• 8 сенсорных клавиш для эксплуатационного обслуживания
• Интуитивное управление с помощью меню, построенных на комбинации символов и текстовой информации
• С дисплея может вызываться вся наиболее важная информация, как, например, мгновенное рабочее состояние, конфигурация компрессора, указания по проведению техобслуживания и т. д.

Функциональность и интерфейсы:

• Пуск и останов компрессора (полу- и полноавтоматический режимы), производимые по цифровым сигналам о конечном давлении или об уровне наполнения баллонного накопителя сжатым газом
• Управление приводным двигателем, автоматикой конденсатоотвода, электромагнитными клапанами
• Рабочая и общая аварийная сигнализация (беспотенциальная)
• Удаленные включение и выключение (беспотенциальные)
• Электрическая привязка внешних аппаратов с помощью жесткой разводки проводов (осушителей SECCANT, B-KOOL, газоизмерительных систем)

• Число часов работы, давление масла, конечное давление сжатия, давление всасывания (при наличии участка всасывания)
• Температура последней ступени сжатия, сверхток двигателя (контролируемый позисторным термометрическим датчиком PTC)
• Индикация необходимости выполнения основных работ по ТО, замены картриджа всасывающего фильтра, смены масла, замены клапанов; числа циклов конечного сепаратора окончательной очистки, насыщения фильтрующего картриджа (при наличии контрольного устройства SECURUS)

• Система управления B-CONTROL MICRO
• Контактор для пуска «звезда – треугольник»
• Устройство защиты электродвигателя с позисторным термометрическим датчиком PTC
• Комбинация главного сетевого выключателя и аварийного выключателя
• Клеммник и регулируемый блок питания

 

Система фильтрования P 61
Система фильтрования P 61 с водомасляным сепаратором и обратным клапаном поддержания давления при использовании оригинальных патронов фильтров BAUER обеспечивает надежную подготовку воздуха для дыхания согласно DIN EN 12021¹. Прошедший типовое испытание и опломбированный предохранительный клапан конечного давления гарантирует особо высокую эксплуатационную надежность. Количество воздуха, которое может быть подготовлено, составляет 2400 м³.

¹ При надлежащем техобслуживании и монтаже установок согласно руководству по эксплуатации и при использовании BAUER AERO-GUARD, если концентрация CO2 во всасываемом воздухе превышает заданные нормативные значения.

• Фильтрующая система установлена на раме компрессора, включает в себя:
• Предохранительный клапан
• Спускной клапан с манометром
• Одинарный корпус с картриджем (заполнение MS-AC-MS)
• Клапан поддержания давления – предохранительный клапан
• Ключ для корпуса фильтра
•  

Автоматическая система слива конденсата выводит из промежуточных сепараторов и конечного сепаратора конденсат (смесь воды и масла), образующийся во время компрессии, и направляет его в сборник конденсата. Новая патентированная разработка – автоматическая система слива конденсата B-DRAIN – обеспечивает надежный автоматический отвод конденсата из сепараторов компрессора с помощью отдельных электромагнитных клапанов. Инновационная концепция позволяет осуществлять бережный, контролируемый слив конденсата с минимальным падением давления. Это экономит энергию и повышает эффективность компрессорной установки. А сама система B-DRAIN, по сравнению с прежними решениями, во время работы производит гораздо меньше шума.
В корпусы моделей MINI-VERTICUS и VERTICUS встроены сборники конденсата, увеличенные на 40%. Устройство управления компрессором контролирует уровень наполнения и информирует пользователя о предстоящем сливе конденсатора.

Благодаря встроенному поворотному основанию для двигателя больше не требуется подтягивать клиновой ремень.